高铁动车地铁物联网远程监控


近几年来,高速铁路、动车发展迅猛,为远途带来便利;地铁在多个城市迅速扩张,缓解了城市道路拥堵、逐渐改变了人们的出行方式。高铁、动车、地铁,成为人们离不开的交通工具。随着建设,设备越来越多,越来越复杂,智能化远程管理成为设备进入铁路网、城市轨道交通网的基本要求。

1  系统架构

多比物联网架构,可分为三层:数据采集层、传输层和应用层。


(1)数据采集层

       数据采集层采用各种传感器来获取设备的各类信息,通过控制台、控制器或可编程逻辑控制器PLC来采集数据,或者通过现场的组态软件来采集现场数据。


(2)传输层

        传输层由各种网络,包括互联网、广电网、专用网络、VPN、无线移动通信和云计算平台等组成,负责传递和处理感知层获取的信息。


        多比智能云网关是专门针对物联网系统应用推出的前置智能数据采集,能接入单片机开发的控制器(modbus协议)、西门子、欧姆龙、三菱等主流PLC,数据远传到云端数据服务器中,也可以将数据本地数据存储,具有远程查询,断点续传的特点,确保系统的数据完整性。

        同时多比智能网关还支持PLC程序的远程程序上传下载, 在线调试程序等高级功能, 从而大大的降低售后的维护成本和出差费用。


(3)应用层

       应用层是物联网和用户的接口,它与行业需求结合,实现物联网的智能应用。

       多比物联网应用层的基础平台,能够实现快速迭代——快速响应客户需求变化。

       多比云平台可按照不同的项目规模大小,软硬件配置,灵活配置实时画面, 控制界面,趋势图,报表,告警,手机app 等, 无需懂得编程,熟练操作电脑的高中生即可完成。将现场的各项重要数据,通过可视化的形式,进行直观展示,实现整个测试点的信息动态显示,并根据各类信息进行自动开关机等控制。

       能够通过编辑的方式生成手机APP,满足客户和业主对移动端app的需求。

       对异常状态自动报警,如极限低水位报警和联锁保护,高水位报警等。

       加装摄像头可以对设备状态进行实时和多角度的监测。


2. 功能介绍:

2.1大屏监控显示:

宏观显示:基于地图显示设备所在地的统计,设备故障率、各项统计分析报表等;


2.2 PC电脑工程师工作站


2.3 手机APP

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